Nuestro Camino a Santiago

CONSEJOS PARA EL BICIGRINO, QUE HACE EL CAMINO DE SANTIAGO FRANCES

2010-09-01T05:01:00.000-07:00

Después de haber recorrido el camino y haber sufrido diversos avatares, creo que es importante, que fruto de esa experiencia, se puedan transmitir ciertos consejos y recomendaciones (que se pueden o no seguir), para ayudar a futuros bicigrinos, que emprendan esta aventura, que por otra parte aconsejo que se haga, es inolvidable.

Comienzo con las mismas:

En la etapa de Saint Jean Pied de Port a Pamplona, evitaría la bajada del puerto de Erro, que la haría por la carretera. Es un absurdo, porque el camino discurre por una trialera, que es muy peligrosa, incluso para los peregrinos a pie.

Al llegar a Irotz, mi recomendación es seguir por el camino fluvial del Arga, es una gozada, disfrutar de este entorno para el final de etapa, el acceso a Pamplona es muy bonito y vuelves a tomar el trazado original del camino, antes de llegar al Puente de la Magdalena. El trazado original del camino es un sendero estrecho, que es más apropiado para caminantes con muchos sube y bajas duros, donde tendrás que echar pie a tierra muchas veces y más con las alforjas.

El recorrido que nosotros hicimos para esta etapa, fue de Saint Jean a Pamplona, pero se puede acortar, si no se tiene una gran preparación, porque al final se te hace un poco largo, se puede pernoctar en Zubiri o Larrasoaña. De todas formas si evitas la bajada del puerto de Erro por el sendero, vas más sobrado de tiempo y fatiga y sobre todo tomar el camino fluvial en Irotz.

La etapa de Pamplona a Logroño es muy dura. En las guías, te comentan poco de ella, solo hablan del puerto del Perdón, que sí, que es duro, sobre todo su bajada. Pero lo que de verdad es duro, es el constante sube y baja, por trialeras muchas veces, subidas por senderos con mucha piedra suelta, caminos de tierra roja arcillosa, con muchas barranqueras del agua, cuestas que llegaron al 23%. Y sobre todo el calor, que en julio y agosto es muy fuerte.

La primera recomendación es partir el trazado de Pamplona a Logroño en dos etapas. O salir desde Puente la Reina o posteriormente, porque el recorrido es muy largo para hacerlo en una sola jornada.

Solo conozco el trazado del camino hasta Estella, pero hasta allí, había partes duras, agudizadas por el calor fuertísimo que hacía. Desde Estella a Logroño, lo que nos han comentado y los trozos que vimos también son durísimos.

La subida al Alto del Perdón es dura, pero bajo mi opinión se puede hacer, lo que si evitaría es la bajada, porque es absurdo bajar con la bici por la misma, este llena de grandes cantos de piedra sueltos y es muy peligrosa, incluso para los peregrinos a pie, vas como navegando o patinando. La mejor opción es tomar la carretera, arriba en el Alto y bajar por la misma y tomar el desvio a Uterga y coger el camino de nuevo en esta población.

Antes de llegar a Mañeru, al hacer la autovía, han modificado el trazado original del camino y hay una cuesta de 1,5 kms, que tiene al final pendientes del 23%, aunque toda ella, tiene porcentajes del 15% o superiores, lo que ocurre, es que nosotros no vimos alternativa. Este año estaba muy bien el piso, por ser año jacobeo, veremos a ver otros años, como está, cuando el agua, haga de las suyas.

Al salir de Cirauqui, el camino discurre por un tramo de calzada romana, que está destrozado, en su momento hubo un puente, que hoy no existe, y tienes que coger la bici a cuestas para pasar al otro lado. La carretera según me han contado, pasa cerca, nosotros no la vimos, pero es recomendable tomarla.

Al llegar a Lorca, hay una subida por un sendero durísima, porque además el sendero está lleno de piedras sueltas, el tramo final es el peor, pero puedes evitarlo, porque llegas a la carretera y es mejor tomarla que seguir el sendero, solamente hay 50 mts más, pero es muy recomendable.

Desde Estella, no conozco el camino, se lo que me han contado, todo por pistas de concentración, entre viñedos, llenas de trincheras del agua, donde la alta temperatura es el peor enemigo.
Los mismos paisanos del lugar, aconsejan tomar la carretera desde Sansol, por lo que pude ver, en muchos tramos el camino baja a barrancos muy angostos y luego vuelve a subir por pendientes de mucho desnivel.

Desde Viana a Logroño, el sendero es muy transitable, pero tiene muchas revueltas, que te hacen que hagas mucho más recorrido que por la carretera, cada uno en función de las fuerzas, agotamiento, agobio, decidirá lo que hace.

Para otra vez dejo el camino de Puente de la Reina a Logroño, para estudiarlo en profundidad y buscar alternativas a los tramos impracticables.

Sobre todo una recomendación importante, es hacer el camino temprano, para evitar las horas centrales del día, que pueden convertir este tramo del camino francés en un tormento.

Desde el tramo Navarro, no encuentro ninguna dificultad reseñable, hasta llegar al alto de la Cruz de Ferro, antes de llegar al Bierzo.

La subida es complicada, pero bueno se puede hacer, desde Rabanal del Camino el sendero tiene tramos que en puntos son complicados, utilizas el recurso de echar pie a tierra y listo, bajo mi opinión la subida se puede hacer por sendero.

Otra cosa es la bajada, hasta de Riego de Ambros, el sendero es difícil, cada uno según su nivel técnico, debe decidir cómo hacer el descenso, yo lo hice por el sendero y volvería a hacerlo. Pero desde Riego de Ambros a Molinaseca es una verdadera locura, yo lo hice por el camino, pero no sé cómo no partí la bici o me mate. Constantemente te encuentras grandes bloques de piedra, farrallones, vas rebotando todo la bajada con las piedras, las ruedas se te encajan entre las grietas de las piedras, total una locura. Lo obligado me atrevo a decir es bajar por la carretera.

La subida al Cebreiro la hicimos por carretera, es lo aconsejable, no la he hecho por la senda, pero por lo que vi desde la carretera en muchos sitios es impracticable, para la bici. Al pasar Cebreiro, solamente al llegar al alto de Poio en sus metros finales es mejor tomar la carretera, porque es impracticable para la bici.

No encuentro más a reseñar, porque la etapa a Muxía y Finisterre, lo peor es el sendero de salida de Santiago de Compostela y nosotros lo hicimos y la verdad durante el camino pasamos por tramos mucho peores que este.

Espero que estas recomendaciones sean de ayuda para futuros bicigrinos.

EPILOGO

2010-08-28T08:53:00.000-07:00

Mención aparte merece Santiago, no es lo mismo llegar a Santiago de turista, que de peregrino. Cuando vienes de peregrino, sientes que un poco de la ciudad te pertenece y que tú formas parte de ella, a su vez.

Ves a los turistas y comprendes que no tienen la simbiosis que tú tienes con ella. Sientes que tus vínculos con Compostela son muy fuertes. Santiago de Compostela es lo que es hoy en día, gracias a los millones de peregrinos que han llegado desde la edad media hasta ahora.

El camino es una experiencia vital. Es una superación constante de problemas, cansancio, desánimo, etc. Es un encontrarte gente que lo hace como tú y compartir el camino con ellos. También a su vez es encontrarte a ti mismo.

Durante el camino, atraviesas, distintos lugares, climas, paisajes, costumbres, etc.

El camino también es reflexionar, pensar, apreciar de verdad las cosas más simples y todo lo que tienes.

Es ilusionarte, es desmoronarte, es encontrarte. También es sentir satisfacciones, sobre todo al terminar que es una gran satisfacción y también descansar al haber conseguido la meta.

También es sentir tristeza, por despedirte de los amigos/as, del camino, de las vivencias y de esa forma de vida que ha ocupado los últimos días de tu vida, que es muy bonita.

El camino es un todo, que empezó siendo nada. Es algo maravilloso. El camino, como dijo Machado, se hace al andar, en nuestro caso al pedalear.

Aquí termina esta aventura, que me gustaría volver a repetir y sentir.

DOMINGO 8 DE AGOSTO DESCANSO EN SANTIAGO DE COMPOSTELA

2010-08-28T08:51:00.000-07:00

Día de descanso en Santiago, para recorrer la ciudad y hacer las habituales compras para la familia y algún capricho para uno mismo.
Cuando me levanté, Manolo y José, se habían ido a la misa del peregrino, ellos saben que no me van esos rollos, jajajajajaj, por eso ni me despertaron.
Al poco de despertarme, me llamo Roberto y nos fuimos a desayunar. Después de hacer unas compras, nos encontramos con Fran el Onubense. Nos fuimos a almorzar a una taberna típica de Santiago, tomamos unas raciones con albariño. Al terminar me llamarón los valencianos, despedimos a Paula y Roberto, y nos fuimos con los valencianos, Reyes y José. Al rato llegaron las gallegas, bicigrinas amigas de Fran, tomamos unos cafés y unas copas. Después emotiva despedida de Fran y las gallegas.
Por la tarde-noche, me encontré de nuevo con Reyes y José, los valencianos y tomamos unas cervezas, después de esto, nos despedimos, casi soltando alguna lágrima.
Al rato me llamo Roberto, Paula estaba malita, había pasado muy mala tarde, incluso había tenido que ir a urgencias. Me acerque al hotel a despedirme de ella. Roberto y yo salimos a cenar y comprar unas medicinas para Paula.
La despedida de Roberto fue muy sentida y emotiva.
Poco a poco vas rompiendo los lazos que te unen al camino.
Después de esto a la pensión y a dormir, que mañana esperaba el viaje de vuelta.

Lunes 9 de Agosto.
Al final entre unas cosas y otras salimos de Santiago a las 10: 00 de la mañana. Todo el día viajando para llegar a las 00:00 a Almería.

FIN DO CAMIÑO

2010-08-26T10:19:00.000-07:00

Antes de nada, y con objeto de aclarar a todos los que habéis seguido este blog y preguntáis por lo ocurrido: deciros que no, que no ha habido ninguna pelea, que tres no se pelean si ninguno de los tres quiere. Simplemente desde el primer día nos dimos cuenta que había dos maneras muy distintas de hacer y vivir este Camino: una la de Indalecio, y otra la de Jose María y la mía. Desde el primer día, y como bien habéis podido leer en cada una de las crónicas de Inda, él tiene unas costumbres para las comidas y el horario de descanso, y si los cambia lo pasa mal, y nosotros tenemos otras bien distintas. En las etapas: Inda andaba muchísimo entre los pueblos, y se paraba todo lo que hiciera falta en los mismos para fotografiar; nosotros, sin embargo, teníamos la intención de llevar un ritmo más parejo, y parar lo justo en los pueblos, o nada dependiendo de los horarios y el calor. Es por esto, y por más detalles similares, que no era cuestión de fastidiarse nadie en una aventura como ésta, que al menos en mi caso, no sé si se volverá a repetir. Y por tanto, lo mejor fué lo que hicimos sobre la marcha día a día: cuando podíamos, íbamos los tres juntos y comíamos juntos, pero cuando no, pues Inda se buscaba la vida con el montón de amig@s que fué haciendo por el camino, y nosotros seguíamos nuestra andanza tal y como teníamos pensado y planificado antes de salir de Almería.

Aclarado pues, el domingo día 8 de agosto ya no había etapas que realizar, pero José María y yo decidimos poner punto y final a nuestro Camino de la mejor manera que lo puede hacer un bicigrino que además de hacer el Camino por motivos deportivos, aventureros, etc., lo hace también por motivos religiosos. Es por esto mismo, que yo si me emocioné bastante el día que llegamos con la bici a Santiago, y no pude evitar llorar de emoción al entrar en la Plaza do Obradoiro, y fundirme en un sentido abrazo con mi compañero José María, y echar de menos a Indalecio en ese momento. Era el objetivo cumplido auque aún quedase el postre de la etapa siguiente de Santiago a Fisterra. Bueno, pues como iba escribiendo, la forma de poner punto final a nuestro Camino fué asistir a la misa del peregrino a las 10:00 horas. Después de madrugar un poco, pero no tanto como los días anteriores, llegamos a la Catedral a las 9:30 horas, y nos quedamos sorprendidos con la cola de peregrinos que ya había para recoger la "compostela" y para el abrazo al apostol. Menos mal, que nosotros realizamos esto el viernes, a la llegada a Santiago, porque la cola es como cinco veces más grande, y ya nosotros estuvimos una hora encolados.
Para las 9:45 horas ya no quedaba ni un sitio libre en la Catedral, y hay un montón de gente de pie en los laterales y fondos de las naves. La misa fué oficiada por varios párrocos de distintos paises y cantada en su totalidad. Nosotros sentados frente a la imagen del apostol. Una vez finalizada la misa, le pido al apostol, una vez más, por todos los que necesitan de su ayuda, no puedo evitar emocionarme de nuevo, y ¡hasta la próxima, Santiago!
Espero poder volver a realizar el Camino, otro Camino, pues éste ya será único e irrepetible, alguna vez con mi familia, a la que tanto he hechado de menos. Nunca estuve tantos días tan lejos de ellos, ni tan cerca a la vez, en mi mente kilómetro a kilómetro. ¡Os quiero!
¡Objetivo cumplido: 910 kms. en 64 horas y 15 minutos de pedaleo, durante 12 días!

ETAPA XII SANTIAGO DE COMPOSTELA – MUXÍA – FINISTERRE

2010-08-24T04:27:00.000-07:00

Nos levantamos a las 6:00 de la mañana. Desayunamos, con las cosas que había comprado en el super la tarde anterior, cuando fui a por la cubierta.

Arreglamos las cosas y a las 7:00 estabamos andando.

La noche anterior estuvimos hablando que hacer al día siguiente con la etapa. En vista de que solo teníamos un día y queriamos completar el recorrido y en la tienda me habían comentado que el recorrido era muy pestoso, con tramos en mal estado por el agua, además ya recordaba que en el foro del bicigrino, la gente comentaba que partía la etapa en dos. Por lo tanto decidimos hacer el recorrido por carretera. Luego la realidad, nos hizo ver que no se parecía en nada de lo que nos habian dicho. El comienzo si es duro al salir de Santiago, al pasar el Ponte Sarela, comienza un sendero estrecho, con repechos, que luego desemboca en un barrio a las afueras de Santiago. Pero después, aunque no pasamos por el camino, fuimos viendo trozos y nos dimos cuenta de que no era tan duro como decian. Después de ese sendero, todo el trayecto hasta Negreira es por carretera en un 90 o 95%.

De todas formas el último día ha sido muy duro, por lo menos para mí, he hecho 131 kms y he terminado al final exhausto.

Al Salir de Santiago nos hicimos un pequeño lio y volvimos hacia atrás, porque nos habiamos equivocado. Pasamos por un puente medieval, pero no es el Ponte Sarela. Volvimos atrás y encontramos correctamente la calle Poza do Bar. Tomamos la buena dirección, pasamos por un robledal y al final si pasamos el verdadero Ponte Sarela.

Justo al pasar el rio Sarela, por el puente homónimo, empieza un sendero estrecho bastante tortuoso, al final desemboca en un barrio. A partir de aquí seguimos el camino un trozo, que va por carretera y luego cuando entraba en camino, seguimos por la carretera.

De todas formas lo dicho, el camino no es tan malo ni mucho menos como contaban, vimos muchos tramos y eran por camino, con repechos, pero como anteriormente en otras etapas y también muchos trozos por carretera.

Nos cruzabamos con el camino, de tanto en tanto. A partir de Carballal tomamos la AC-543 y luego continuamos por la AC-544 en dirección a Negreira, antes de llegar a la misma, tomamos de nuevo el camino.

Antes de todo esto al parar en una gasolinera para echar aire, José dio un buen golpe, afortunadamente sin consecuencias, pero nos dimos un buen susto.

En Negreira desayunamos y sellamos.

Continuamos camino, esta vez, sin abandonar practicamente el camino, que casi todo el tiempo va por carretera.

Nos encontramos un grupo de ciclistas de un club de Noia, que acompañamos y con los que conversamos un rato.

Antes de llegar a Olveiroa, vimos a los hidroaviones cargar agua en el embalse de Fervenza, para apagar un fuego que se veia en los montes, entre Olveiroa y Hospital.

Al llegar a Olveiroa, nos tomamos una Coca-Cola, llenamos agua y sellamos en el bar. Subimos unos montes y antes de llegar a Hospital, nos topamos con el humo del incendio que estaba cerca y algunos retenes contraincendios, el humo en algún momento fue bastante espeso.

Al pasar Hospital, se dividen los caminos que van a Muxía y Finisterre. Me despedí de Manolo y José. Continué hacia Muxía y ellos a Finisterre.

El trazado del camino a Muxía es favorable, por carretera, con dos altos solamente importantes, uno antes de llegar al pueblo, que es más considerable, fue el que me supuso más esfuerzo.

Llegue a Muxía a las 13:00, estabán de fiesta, me dirigí a la Oficina del Peregrino, donde me dieron la Muxiana, que es muy bonita. La muchacha fue muy agradable y competente. Después de esto al Santuario de la Virgén de la Barca, que está al final de uno de los cabos que domina la ría. Tomé algunas fotos y admire el lugar que es muy bonito, en plena Costa da Morte, es un entorno muy salvaje.

Después volví al pueblo y comí algo para afrontar el camino a Finisterre. Erán más de las 14.00, cuando partí hacia Finisterre.

Tuve suerte de que el viento de Noroeste, soplaba con alguna fuerza y me empujaba al darme de espalda. A pesar de eso el calor era muy fuerte y se me hacia bastante duro, porque los primeros kms eran de subida.

En algunos momentos pasé un mal rato, porque llegue a sentirme mal, sentía que no iba muy bien, me mentalice para regularme y no cebarme, poco a poco me fui encontrando mejor. Cuando llegue a la AC-552, tome dirección a Cee, andaba muy rápido porque el viento me empujaba mucho de cola.

La subida que hay después de Corcubión se me hizo muy dura, ya las fuerzas me faltaban, a mitad de subida me llamaron José y Manolo, que ya estaban en Finisterre, a mi me faltaban 10 kms. El Calor, las cuestas y los kms acumulados, tanto los del viaje, como los del día, me pasaban factura.

Para llegar a Finisterre, tuve que pasar por un camino costero empedrado, que hizo el final todavía más duro. Me fui directamente al puerto, al albergue provisional, para solicitar la Fisterrana. No había mucha gente, y no tarde demasiado, solamente dos extranjeros que se tiraron bastante rato preguntandole a la muchacha del albergue informaciones turisticas. Después a comer en el restaurante Fin do Camiño, donde esperaban Manolo y José, el nombre del restaurante bastante apropiado, para nosotros y para el sitio.

Luego mientras ellos iban a por la Fisterrana, yo subí al Faro de Fisterra, donde ellos ya habian subido. Es la última subida del camino.

Es un sitio muy emotivo, por lo menos para mí. Es el final del camino y un entorno incomparable, es maravilloso, por un lado comienza la Costa da Morte y por otro ves el paisaje de las Rias Baixas.

En el faro, el último sello y final del camino. Una emoción indescriptible te invade. Pasee por los alrededores y después cumpli con la tradición de quemar algo, aprovechando que otros peregrinos también estaban haciendo lo mismo.

Incluso hubo anécdota, mientras quemabamos, se acercaron unas voluntarias del Camino a que les contaramos algunas anecdotas del camino, para anotarlas y recogerlas. Yo al principio me pensé, que era una flipada, jajajajaja, el excepticismo, que hace cada día más mella.

Después de disfrutar de la tranquilidad y emoción de haber terminado el camino, además de ese marco natural incomparable, decidí marchar y terminar la aventura.

El descenso es rápido hasta Fisterra. Lavamos las bicis en una gasolinera y Manuel Vieites, nos recogio y traslado a Santiago de Compostela de nuevo.

Por la noche cenamos en un restaurante cercano a la pensión muy bueno. Cenamos bonito a la Vizcaina, que según la señora estamos en su temporada. Manolo y José me invitaron a cenar, que bueno estaba todo.

Manolo y José después de la cena, se fueron a dormir, el día había sido duro y estaban cansados. Yo salí a pasear un rato, para digerir la comida y hacer algunas fotos en la catedral y el casco histórico, de esas nocturnas que tanto me gustan.

El paseo, tuvo anécdota incluida, cuando estoy tomando unas fotos en la plaza de la Catedral, me encuentro una muchacha, que esta haciendo el saco, para tumbarse en la fria piedra de granito del suelo. Le pregunté que si pensaba dormir allí y me contesto que sí, que no había sitio en ninguna parte. Me acorde de que habian dejado abandonada una esterilla aislante en el garage donde guardabamos las bicis y fui a por ella para darsela, algo más blando dormiría.

Despues de todo esto a Dormir.

ETAPA XI MELÍDE – SANTIAGO DE COMPOSTELA

2010-08-17T05:30:00.000-07:00

Nos levantamos temprano. Los alicantinos, bicigrinos, que habian sido compañeros de Paula y Roberto durante varias jornadas, nos habian asustado, porque comentaron que llegaron al Monte do Gozo a las 16:00, y que la etapa era muy dura.

La experiencia del dia, me hizo ver que la etapa era más suave y llevadera que la anterior y la de Cebreiro.

Desayunamos en al churrería, que churros y chocolate más buenos. José María, mientras nos servian arreglo un pinchazo de su bicicleta.

La mujer de la churrería, con la que hablamos el día anterior, me comentó que Paula y Roberto habían desayunado y que partieron un rato antes que nosotros.

Al poco de partir en una bajada, la rueda trasera de la bici de José, se raja, no sabemos con qué, pero la rueda se desinfla de inmediato y comprobamos que la raja, es bastante grande. Menos mal que yo, llevaba una cubierta.

Se cambia la cámara, pero el montaje de la rueda con el portaequipos, nos lleva mucho rato, porque la rueda se quedaba frenada. Al final perdimos más de una hora, con el episodio.

Después de esto continuamos camino. En el paso de uno de los varios rios que atravesamos en el día, Manolo al pasar, calló hacia atrás al agua, afortunadamente no tuvo ninguna consecuencia, excepto el mojado de los pies, fue la nota cómica de la mañana. Luego José y yo le cantamos “vaya forma de caer” en alusión al himno atletico del maestro Sabina, porque Manolo es atletico de pura cepa, JAJAJAJAJAJ.l

La etapa, como las anteriores es un continuo sube y baja, pero hay más tramos de carretera.

Alcanzamos a Paula y Roberto a unos 15 kms de Santiago, que alegría me dió de verlos, continuamos a nuestro ritmo, pero prometí esperarlos en el Monte do Gozo.

Antes de llegar al Monte do Gozo, hay dos buenos repechos. En el último, bastante duro, pase a un ciclista que iba delante, sin alforjas, JAJAAJAJAJ, vaya cara que me echo, cuando le pegue la pasada, se pico, pero no me pillo hasta que llegamos al hito, donde comienza el Concello de Santiago, donde paré, para tomar unas fotos.

Al llegar al Monte do Gozo, una foto conmemorativa, con Manolo y José, en varias de las caras del monumento.

Ellos continuaron a Santiago, yo me quede esperando a Paula y Roberto. Bajé a la capilla, que hay debajo y tomé otras fotos.

En esas, me tomé una foto con los Rondeños, uno de ellos lo conocí en la Sufrida de BTT, fue el que gano la prueba en mi categoría. Después otra con los Vascos, el señor mayor y el chaval, que encontramos en Carrión de los Condes y después nos encontramos en otros puntos del camino. En todavía lo acompañaban dos chavalines más, partieron desde Roncesvalles.

Qué alegría me dio de ver llegar a los Astures, Paula, incluso fue capaz de dar un sprint al subir al Monte do Gozo.

Me tomé varias fotos con ellos. La verdad, que me “presto” mucho, como dicen ellos, tomarme las fotos con ellos.

Después de todo esto a Santiago, bajamos disfrutando del momento. Nos falto echarnos la foto con el monumento del peregrino señalando a Santiago, porque nos despistamos, tendríamos que haber bajado por el albergue y bajamos por la Rua de San Marcos, y eso que Roberto lo advirtió, otra vez será.

Llegamos juntos a la Plaza do Obradoiro, la verdad tengo que decir, que me emociono más llegar al Monte do Gozo y contemplar la meta (Santiago a nuestros pies), que la Plaza del Obradoiro, quizás, porque ya había estado varias veces en ella.

Fuimos a comer al Mesón Rías Baixas, donde comí con la familia el año anterior, y cumplí la promesa que le hice a la dueña de comer allí, el año siguiente cuando viniera de hacer el Camino de Santiago. Ella me reconoció, mi cara le sonaba y cuando le explique, se acordó totalmente.

Después de comer Paula y Roberto, se quedaron en su “peazo” de hotel y yo me fui para la pensión.

La toma de contacto con la pensión, para mí, fue muy deficiente, en una habitación pequeña, habían colocado tres camas y estábamos hacinados los tres sin espacio. La verdad que estaba bastante disgustado, porque después de haber dormido todo el camino en sitios aceptables, excepto el Hostal Gallego de Astorga, donde al final no dormimos, me parecía un mal final y a demás, teníamos que pasar allí tres días. Llamé al dueño, le comenté la situación y me reconoció, que no era aceptable la situación, pero que era lo único que tenía. Al día siguiente me dio una gran alegría al decirnos que nos daba una habitación individual más, con lo que la situación mejoró notablemente.

Por la tarde a por la Compostelana, donde tuvimos que guardar cola bastante rato. Luego, mientras que Manolo y José, guardaban cola para el abrazo al santo, me acerqué a comprar una cubierta y una cámara.

Esa noche me encontraba muy cansado, cenamos pronto y a dormir. Mañana nos esperaba una etapa bastante dura.

Antes acordamos, como afrontar la etapa del día siguiente a Finisterre y Muxía.

ETAPA X SARRIA – MELÍDE

2010-08-15T02:05:00.000-07:00

Nos levantamos, desayunamos en el hotel y a rodar. Al principio nos perdimos. Subes a la parte antigua de Sarria y desde ahí desciendes por la vertiente contraria de la loma. Cruzas un puente medieval y el trazado del camino, transcurre por unos robledales (carballeiras en gallego) preciosos, pero con unas cuestas de infarto, en una el GPS, me llego a marcar el 28%, el máximo porcentaje de todo el camino.
El trazado del camino es un continuo sube y baja, por caminos y a trozos por carretera y algunos senderos. Algunos descensos son verticales y con mucha piedra.
A Portomarín hemos llegado las 11:00, cruzando el puente que salva el embalse del rio Miño. El sello de la Iglesia es el que hemos puesto. Nos paramos en un supermercado y desayunamos.
Del pueblo sales por un puente metálico, bastante estrecho y a continuación una fuerte cuesta. En ella, me he encontrado a la mujer que el día anterior estaba en Sarría buscando alojamiento. Me quede sorprendido de encontrármela a las 11 y pico en Portomarín y pretendía llegar a Melíde ese día, andando, no en bici.
El sube y baja ha sido continuo, atravesando numerosos arroyos, la etapa se hace dura por las fuertes pendientes y del continuo sube y baja, que no te hace llevar un desarrollo parejo.
Antes de llegar al alto de Ligonde, hemos parado a llenar agua. La bajada se hace por carretera, al poco de comenzar la siguiente subida, nos hemos encontrado a los Astures.
Al poco de empezar la subida he tenido una avería, al principio pensaba que era una simple salida de cadena, les dije a los demás que continuarán, pero al ver lo que había pasado me dí cuenta de que era algo más grave. La cadena se había salido, pero como iba en cuesta al dar una fuerte pedalada, la cadena se introdujo entre los platos y el eje, intente sacarla pero no podía, movía el plato hacía atrás o delante, pero corría por el hueco donde se había encajado y no salía.
Empecé a ponerme nervioso, la cadena por más tirones que le daba no salía. Por momentos pensaba que tendría que sacar el tronchacadenas, para desmontarla y poder sacarla.
Al final pensé le voy a pegar un tirón que o la saco o la rompo. Cuando pensaba que no iba a conseguirlo, del tirón la conseguí sacar. Perdí cerca de media hora con la avería, pero al final pude continuar.
En Coto he alcanzado a Paula y Roberto, los Asturianos, hemos sellado, Roberto ha comentado que es uno de los sellos más antiguos del camino, también hemos aprovechado para tomar una cerveza y un trozo de empanada. Manolo y José me llamaron antes, para decirme que habían llegado a Melíde.
Los Astures y yo, nos hemos ido a la Pulpería Ezequiel y nos hemos pegado un buen festival de pulpo, cachelos y ribeiro. Que bien nos lo hemos pasado, el pulpo estaba buenisimo, hemos repetido dos veces. El Ribeiro te hace ver todo de forma alegre, jajajajajaja.
Después un buen café y a la pensión, me ha parecido un poco cutre, pero hemos dormido en sitios peores.
Por la noche hemos cenado todos en un italiano, Paula, Roberto y nosotros tres. Después hemos paseado por Melíde, Paula, Roberto y yo. Manolo y José, se han ido a la pensión a descansar.
Nos hemos encontrado grupos de jovenes que viajan al encuentro de Santiago, de vuelta para la pensión, hemos coincidido con el dueño de la pensión de los Asturianos y hemos charlado un rato con él y una familiar que se ha pegado a la reunión.

ETAPA IX VILLAFRANCA DEL BIERZO – SARRIA

2010-08-14T14:04:00.000-07:00

Esta es una etapa dura pero muy bonita, es la entrada a Galicia, por el Monte del Cebreiro. Es como pasar una prueba dura, para llegar a la tierra soñada, la entrada por el valle del Valcarce es muy bonita, con un paisaje y vegetación maravillosos. Y luego en Galicia, comienzan las corredoiras por debajo de castaños, robles y otros árboles, y atravesar numerosos ríos, además de discurrir a veces por sus riberas.

Nos levantamos temprano, desayuno y a pedalear. La primera parte de la etapa, discurre por el andadero paralelo a la N VI. Se pedalea muy rápido, disfrutando del fresco de la mañana y del paisaje, maravilloso, todo verde, con grandes árboles, castaños, robles, hayas, etc.

A partir de Vega de Valcarce, tomamos el desvio a Las Herrerias, poco después empieza la subida, por la comarcal, dejas a un lado la senda que vá a La Faba, que es la que continua subiendo por la loma a Laguna de Castilla y después a Cebreiro. Nosotros seguimos la carretera, porque todo el mundo nos ha dicho que no se nos ocurra coger la senda.

La subida es dura, pero hemos hecho peores. Llegamos a Laguna de Castilla y de ahí a Cebreiro. Antes de llegar, José y yo, nos hacemos unas fotos con los valles que bajan hacía el Cantábrico al fondo y debajo. Inmediatamente llegamos a Cebreiro. Es una aldea anclada en el pasado, con sus pallozas y llena de turistas y peregrinos.

La subida es muy bonita, el paisaje maravilloso. Te quedas extasiado disfrutando del verde, después de tantos kms por Castilla, viendo ocres y amarillos.

En Cebreiro sellamos en la iglesia de Santa María, tomo algunas fotos. Después tomamos algo. Tengo que entretenerme, para descargar la cámara, porque llevaba la memoria llena de fotos y tenía que ir borrando fotos. Manolo y José, continúan.

Me encuentro con los valencianos y Fran. Me tomo unas fotos con ellos y me despido de ellos, a Fran no lo volvería a ver hasta Santiago.

Pensaba seguir por la carretera, pero llego un Guardia Civil a caballo, y me comenta que continúe por el camino, que es transitable y después en Hospital da Condesa, coja la carretera para llegar al Alto do Poio.

Así lo hago, en el alto de San Roque, me encuentro de nuevo con los valencianos. Hago lo que me dice el Guardía Civil y abandono el camino en Hospital para llegar al alto. De nuevo tomo el camino, todavía hay algún sube y baja, hasta comenzar el descenso de verdad, lo bajo a tumba, los peregrinos me miran como diciendo este tío esta loco.

La bajada es divertida, aunque el número de peregrinos ya es muy elevado, no reviste mucha dificultad. Pasas por muchas parroquias, de pronto me encuentro con un rebaño de vacas y a punto estoy de estrellarme con ellas, menudo golpe pienso.

Llego a Triacastela, llamo a Manolo y José y van por delante, hay un tramo de carretera y después camino por corredoiras, maravillosas, robledales por la ribera del rio, aunque el tramo es bastante duro, con continuos sube y bajas, algunos durisimos.

Me encuentro con los grupos de Alicantinos, que habiamos visto el día anterior en la bajada de la Cruz de Ferro, vaya manera de peregrinar, en autobus y haciendo alguna marcheta, ocupando todo el camino e interrumpiendo a los demás peregrinos.

Llego a Samos, llamo a los compañeros, no están allí ya. El monasterio esta cerrado, por lo que ello unas fotos y continuo.

Voy enchufado, tomo el desvio a la derecha y voy lanzado, por un continuo sube y baja que pasa por infinidad de aldeas, que no llegan ni a eso, son cuatro casas. No se como y de que manera, pero adelanto a Manolo y José y no consigo verlos, y llego a Sarria antes que ellos. El último tramo lo hago a todo trapo para intentar alcanzarlos.

Al final llego al hotel y comemos en el restaurante del mismo. Por la tarde lavamos las bicis y sellamos en la oficina de turismo, aprovecho para coger algunos folletos informativos.

En Sarria, empiezan los problemas de alojamiento, me encuentro con personas que no tienen alojamiento.

Por la noche tomo unas cervezas con los valencianos y unos cuantos bicigrinos más.

ETAPA VIII ASTORGA – VILLAFRANCA DEL BIERZO

2010-08-11T10:48:00.000-07:00

Etapa dura, de trazado muy duro, con sendero pedregoso desde Rabanal del Camino hasta la Cruz de Ferro y la siguiente subida. La bajada se realiza por un sendero muy técnico, vertical y peligroso, sobre todo el tramo desde Riego de Ambros a Molinaseca. El tramo final de la etapa desde Camponayara y sobre todo a partir de Cacabelos muy duro con sube y bajas de mucho desnivel y con un calor muy fuerte.

Nos hemos levantado temprano a las 7:00. Pronto estabamos andando. Me he desviado a ver Castrillo de Polvazares, pueblo típico Maragato. Es una maravilla, totalmente medieval, digo total porque es así.

A partir de Astorga nos encontramos cientos de peregrinos en el camino. La carretera continua en suave ascenso a El Ganso y después a Rabanal del Camino.

A partir de aquí comienza la subida de verdad. Te encuentras una indicación de bicicletas y caminantes. En los primeros momentos de la subida he tirado por la carretera, hasta encontrarme con Manolo y José. A partir de aquí toda la subida ha sido por el sendero. Ellos la han hecho totalmente por el sendero. El sendero es duro, pero se puede hacer. Al llegar a Foncebadon, hemos desayunado, me he tomado un buen bocadillo de cecina, y hemos continuado hasta la Cruz de Ferro. Allí hemos cumplido con la tradición de tirar una piedra, recogida por el camino. Hemos firmado en la bandera dejada por los Asturianos y nos hemos hecho unas fotografias. Después una bajada y una corta subida, para comenzar el verdadero descenso hasta Molinaseca y Ponferrada.

José María y yo, hemos hecho el descenso por el sendero. Hasta Riego de Ambros es bastante técnico, después de aquí es terrible, con unos farallones de piedra y escalones. Me lo he estado pensando, pero al final me he tirado, he disfrutado bastante, pero no se como han llegado la bici y las alforjas, de los rebotes y golpes que pegaba. No creo que me vuelva a tirar más, la gente cuando me ha visto, decía que estaba loco. Unos alicantinos que se han tirado antes que yo, en los primeros farallones de piedra, se han caido y han vuelto a la carretera. No he visto a otro que haya bajado totalmente por el sendero.

Al llegar a Molinaseca y pasar el puente, puedes ver una playa natural en el rio, donde había mucha gente bañandose. Hemos continuado hasta Ponferrada y el almuerzo ha sido enfrente del Castillo de los Templarios.

Después hemos buscado donde tomar café, pero no hemos encontrado sitio, seguimos rodando hasta Cacabelos, donde he comprado unas cosas. Manolo y José se han parado en una iglesia y no los he visto. He seguido para adelante, el último trozo de Cacabelos a Villafranca, se me ha hecho durisimo, por el terreno, con fuertes desniveles y el calor intenso. He llegado a las 17:45.

Por la tarde a sellar la credencial, cenar y a acostarse temprano que estabamos muy cansados y la etapa siguiente era muy dura.

ETAPA VII LEÓN – ASTORGA

2010-08-04T09:32:00.000-07:00

Etapa con trazado paralelo a la nacional y en muchos tramos por la misma hasta Hospital de Orbigo. Y desde Hospital de Orbigo, trazado duro por pistas pedregosas y enterragadas a veces donde se hundía la bici y senderos y un continuo sube y baja con cuestas cortas pero duras, que han hecho duro el final de etapa.

A todo lo anterior unir el calor fuerte al medio día.

Manolo y José, se han levantado a las 7:00, yo a las 8:00, se han despedido de mí a las 8:00. Me he levantado y he desandado el camino, buscando el taller de bicicletas y el lugar donde me perdí ayer.

He revisado las señales y es que está muy mal indicado, cuando entras en León y llegas a la avenida donde comienza el carril bici, hay que tener cuidado, porque si sigues por el carril bici, donde te indica una flecha visible, vas al albergue municipal. Lo que hay que hacer es cruzar la calle por el paso de peatones y seguir por la calle de la derecha, la que se queda justo enfrente cuando llegamos a la redonda antes del carril bici, esta indicado por una flecha, pero escondida detrás de una farola.

El taller abría a las 10:00, mientras he aprovechado para desayunar.

El taller en cuestión es Bicicletas Blanco, el dueño, Carlos me ha atendido fenomenalmente, nada más verlo empezar a trabajar, me he dado cuenta de que era un buen mecánico. He salido a las 11:30 del taller, he hecho el recorrido bueno del camino esta vez que ayer no pude.

La salida de León es lenta. En las afueras Manolo y José me han llamado para decirme que estaban desayunando en Hospital de Orbigo.

Después de abandonar el casco urbano el avance es más rápido, solo he tenido que parar, para fijar bien las alforjas, que con las prisas no lo había hecho.

El tramo desde Hospital de Orbigo a Astorga, se me ha hecho duro por el terreno y el calor. He tenido la compañía de otro bicigrino en este tramo y me he encontrado a unas inglesas refugiadas en un alto debajo de un techado para que les diera algo.

La vista de Astorga desde el cruceiro que hay en el alto antes de descender a la ciudad es muy bonita.

He atravesado Astorga y Manolo y José me esperaban en el restaurante del hostal. Nada más llegar nos hemos sentado a comer.

Me he regalado con un cocido maragato el cuerpo, porque creo que me lo tenía merecido, después del día accidentado que he llevado.

Ha llegado el camarero con un pedazo de plato, que pensaba que no me lo iba a comer, pero yo poco a poco he dado cuenta de todo y después de la sopa y las natillas. El tio se ha “quedao flipao”, JAJAJAJAJAJAJ.

Después ha llegado el show, cuando he subido a la habitación por poco me muero del susto. No he visto en mi vida un sitio tan cutre, que digo tétrico, mejor dicho un antro, como ese.

La habitación lleva por lo menos de 30 a 40 años sin reformar. No había agua en el lavabo, pero lo que es peor, los colchones erán malisimos. Después de tumbarnos un rato, no llegaría a una hora, me he levantado con un dolor de espalda que no veas.

Mis compañeros no querian por el mal rato que se pasa, pero yo he bajado y he hablado con los niños que estaban alli y les he comentado que la habitación no estaba en condiciones, ellos me lo han reconocido y después de algunas llamadas al jefe, que quería cobrarnos la mitad y todo, hemos salido por patas de allí. Fijaros que las bicicletas de Manolo y José estaban amarradas juntas y las he sacado a las dos en peso con tal de salir corriendo, JAJAAAAJAJJAAJ.

Nos hemos hospedado en otro hostal que había al lado, que era como de la noche al día, este hostal el bueno es el Hostal Coruña, lo recomiendo.

El sitio o antro en cuestión es el Hostal Gallego, lo digo por si a alguien se le ocurre asomarse por allí. Puede pillar una depresión, eso lo menos malo, JAJAJAJAJAAJA.

Después de la trapisonda, paseo por Astorga, sello de credencial, fotos nocturnas y vuelta al Hostal a dormir, esa noche por culpa del abuso de los cafés en la comida, dormí poco, lo que me afecto al día siguiente.

ETAPA VI CARRIÓN DE LOS CONDES – LEÓN

2010-08-04T09:01:00.000-07:00

Nos hemos levantado temprano, el jaleo nocturno de la boda, por suerte no nos ha molestado. Hemos desayunado poco después y a pedalear.
Es una etapa con piso en muy buen estado, tanto caminos, calzadas y andaderos y se avanza muy rápido.
La primera suerte del día, el tramo de carrión de los Condes a Calzadilla de la Cueza, que es Calzada Romana y poco transitable por las piedras, la han arreglado con un piso inmejorable y es una gozada transitar por ella.
En Calzadilla, le he comentado a Manolo y Jose, que iba a adelantarme, porque la dueña de la pensión, quería irse lo más pronto posible.
He llegado a Sahagún a las 10:00, con sus edificios mudejares, he sellado y desayunado. He coincido con unos cuantos bicigrinos.
Al salir de Sahagún, me he encontrado con Jose y Manolo, pero no me he parado. Después de Sahagún en Calzada de Coto me he equivocado y he tomado por la calzada romana y me he acordado de la calzada, de la romana, del romano y del put….. paisano que ha puesto la flechica.
Un monton de kms por el páramo solo sin ver a un cristiano, para llegar al único pueblo de esa via, cuando he llegado llevaba un cabreo del quince. Unos kms después he vuelto a la via principal por el Burgo Ranero.
Del cabreo que he pillado he metido plato y para adelante. A las 12:20 he llegado a Mansilla de las Mulas, después Puente de Villarente y unos minutos antes de las 13:00 a León.
En León nos han confundido los paisanos, y hemos seguido por el carril bici y he dado una gran vuelta, al final he llegado a la pensión con 102 kms.
Manolo y José, han parada en Bercianos del Real Camino a desayunar y han llegado a León a las 14:30.
Me he duchado y lavado la ropa y me he encontrado con mis compañeros para comer, el dueño del bar un personaje, otro de tantos que nos hemos encontrado en el camino.
Por la tarde, mientras que los compas se instalaban, duchaban y demás tareas, me he encontrado con Roberto y Paula, los astures, que también estaban con Fran el onubense, además de unos alicantinos.
Hemos visto la Catedral por dentro, que bonita y después un café.
A la vuelta después de despedirme de ellos, me he encontrado a la italiana (creo que se llama Alberta), que par de ovarios tiene la tía, ha salido de Carrión como nosotros, a las 17:00, me la he encontrado ya duchada y de paseo por León.
Después de los calores hemos salido a pasear, me he encontrado con los valencianos, que estaban con la italiana y hemos estado conversando del camino y quedando para futuras etapas.
Léon es muy bonita, he vuelto a visitar la Catedral que es preciosa, para tomar fotografias. Por la noche José y Manolo, se han quedado durmiendo, yo he aprovechado para salir y tomar algunas fotos nocturnas que a mi me gustan tanto.

ETAPA V BURGOS – CARRIÓN DE LOS CONDES

2010-08-02T16:46:00.000-07:00

Esta etapa nos ha salido perfecta, para las 14:45 estabamos en el destino, Carrión de los Condes, con casi 85 kms a cuestas.

El trazado de la etapa, discurre por un piso muy favorable, todo por caminos que son muy buenos y hay algunos sube y bajas, pero son muy pasables, se rueda a bastante velocidad en esta etapa. Con la unica dificultad reseñable del Alto de Teso de Mostelares.

Nos levantamos temprano, a las 7:00. A las 7:30 ya estabamos abajo. Manolo y Jose, se quedan en el hotel desayunando, a mí no me apetecia mucho y comienzo a caminar, para parar más adelante en el primer pueblo, cuando ya hubiera hecho gana.

Llevo la rueda floja, completo los 10 kms hasta Tardajos, y en el pueblo desayuno. Cuando estoy terminando llegan José y Manolo.

Salgo unos segundo después y nos perdemos, al haber doble indicación del camino y unos tomar por un lado y yo por otro.

Se me hace extraño no encontrarlos, pero como el terreno es un continuo sube y baja, sigo hasta encontrar un altozano donde poder otear el terreno. Me cruzo con los bilbainos y tampoco los han visto. Al final llego al alto y veo que no se ven en el horizonte, bajo la cuesta, que se llama “matamulos”, llego a Hornillos del camino, los llamo y espero.

Me cuentan manolo y josé, que uno de los bilbainos en la cuestecilla ha dado una buena ostia.

Seguimos hasta Hontanas, aquí tengo que desmontar la rueda y cambiar cámara.

Continuamos cámino hasta Castrojeriz, junto a la Basílica del Manzano, tomamos una cocacola y la fotografiamos.

Todo el mundo nos asusta con el Alto de Teso de Mostelares, pero nosotros nada más verlo, vemos que no es tan fiero el león como lo pintan. Lo subimos asando la pechuga a fuego lento, para no cargar las piernas tontamente, que ya llevan muchos kms a cuestas y nos faltan muchos más. Al finalizar vemos que no es tanto.

En Boadilla del Camino, paramos en el albergue, todo un personaje el dueño. Seguimos nos quedan 25 kms, el calor va apretando. Queremos llegar antes de comer.

En Frómista casi sin parar, le echo unas fotos a su iglesia templaria. A buén ritmo hacemos los kms, que nos quedan hasta Carrión de los Condes, hasta cantando.

Llegamos a las 14:45. El Hostal Santiago es bueno y el bodegón el resbalón donde comemos también.

Luego me encuentro con los Asturianos. Me han contado que Fran vá por detrás, pero luego me enteré que al final del día los alcanzó. He quedado con los Asturianos para vernos en León o más adelante.

Por la tarde lavado de bicis, cena, un corto paseo y unas fotos nocturnas y a dormir.

ETAPA IV BELORADO – BURGOS

2010-07-31T13:37:00.000-07:00

Etapa en la línea de la anterior, con un trazado bueno, con la únicas dificultades del Alto de la Pedraja al salir de Villafranca de Montes de Oca, con mucho desnivel pero buen piso y el Alto de Atapuerca al pasar el pueblo del mismo nombre, con un piso en muy mal estado con muchos escalones de roca y piedra suelta. Ha sido una etapa corta y hemos salido tarde por una averia en mi bici.

Casí al final del alto de la Pedraja, nos encontramos con los Asturianos y Fran, Fran ha roto el buje trasero o el cierre y lleva la rueda trasera a punto, de salirsele, pero a pesar de eso se tira por el cortafuegos en dirección a San Juan de Ortega a toda velocidad, nosotros decimos madremia, como se le salga la rueda se mata. Piensa en coger un taxi en San Juan, pero el tio tiene la potra de encontrar un repartidor que vuelve a Burgos y se va con él, lo que yo digo este tio tiene el santo de cara, jajajajajajaj, espero que le dure hasta Santiago.

Hemos visitado el Monasterio de San Juan de Ortega, es una maravilla, hemos visto el sepulcro del santo y la cripta, diferentes salas y el claustro. He tomado bastantes fotos.

Hemos llegado a Burgos a las 14:30, después de coronar el alto de Atapuerca, he tenido que darle viento a la rueda que estaba desinflada. La entrada en Burgos por un polígono industrial y hemos comido a las afueras en el barrio de Gamonal.

José y Manolo han ido a un taller a reparar la bici de José y después nos hemos encontrado en el centro y la cena la hemos hecho en un italiano.

Que bonita la catedral de noche y la zona antigua, la vuelta bastante tarde pero por el carril bici, que gozada.

ETAPA III LOGROÑO – BELORADO

2010-07-31T12:59:00.000-07:00

Etapa estupenda, que diferencia al tramo navarro, todo camino y algún tramito corto por carretera, con la única dificultad de la parte final de la subida al Alto de San Antón, con el sendero en mal estado.

Me he levantado malo y tarde y hemos salido de Logroño a las 9:00. Ellos han desayunado, pero yo he tenido que dejarlo para más tarde, cuando me encontrará mejor.

En el parque de la Grajera, hemos limpiado las bicis, por cierto que maravilla, sales de logroño por un parque y luego continuas por un carril bici y zonas arboladas hasta el Embalse de la Grajera, es precioso.

En Navarrete, he podido desayunar, para no perder tiempo, me he inventado un método, poniendome la mochila por delante, aunque más de una vez he podido terminar con los morros en el suelo, jajajajajaja.

En Nájera, después del Alto de San Antón, han desayunado Jose y Manolo. Por cierto que maravilla de tierra hay en esta zona, es de un color rojo intenso, con razón se cría tan buen vino.

Más adelante nos hemos encontrado a una de las dos parejas de Almería, que nos encontramos en Pamplona, justo al empezar el camino. Les preguntamos por los otros y nos dijeron, que es que estaban más fuerte e iban por delante, después nos enteramos que es que los que iban por delante, hacián muchos tramos por carretera. Nos encontramos a la pareja esta más lenta en León, pero no quisimos decirle que los otros le hacian trampa, jajajajajaja.

Después hemos conocido a un onubense, el tio es una panza de reir, subir no sube nada, pero por las cuestas se tira como un loco sin coger los frenos a pique de matarse. A Jose María le dijo, que no le funcionaban mucho las piernas, pero como tampoco la cabeza, pues se tiraba a lo loco por las cuestas, jajajajajajajaj, veremos a ver si llega a Santiago.

En Santo Domingo de la Calzada, hemos sellado y comido. Desde Santo Domingo a Belorado, nada reseñable respecto a la ruta, el camino muy transitable.

Admiramos las iglesias y pilas bautismales románicas de Grañón último pueblo de la Rioja y Redecilla del Camino, primer pueblo de Burgos y Castilla. Las pilas bautismales preciosas, sobre todo la de Redecilla.

Llegando a Belorado conocimos a una pareja de asturianos, de los que nos hicimos muy amigos a lo largo del camino. El día siguiente compartimos parte del camino con ellos.

Al llegar al Albergue-Hotel, baño en la piscina, paseo por el pueblo y compras, cena y charla nocturna con otros bicigrinos, de las batallitas del camino, jajajajaj.

ETAPA II PAMPLONA -LOGROÑO

2010-07-30T14:53:00.000-07:00

Etapa durisima. El camino en Navarra es durisimo un continuo sube y baja, con muchos tramos de trialeras y senderos destrozados e intransitables.

Hay subidas y bajadas con piedra suelta que se hacen prácticamente imposibles y es muy difícil avanzar, tanto para el bicigrino como para el peregrino. Bajo mi opinión creo que es un absurdo someter a las personas a ciertos tramos por los que pasamos, como la bajada del puerto de Erro, la del Perdón, la subida a Lorca o la calzada romana de Cirauqui (destrozada), que necesidad hay. Para haceros una idea, todos los peregrinos que salian andando de Logroño al día siguiente, estaban destrozados, era una pena verlos. Y luego cuando ves el tramo Riojano o Castellano, que es muy transitable, todo por caminos, y hay algunos sitios accidentados, de vez en cuando, pero cuando el camino es más de la mitad intransitable, es una locura avanzar.

A todo lo anterior hay que añadir el intenso calor, que azotó a la zona este día, que hizo mucho más duro si cabe el transito por el recorrido.

La etapa desde Pamplona a Logroño, es para por lo menos dividirla en dos etapas, una desde Pamplona a Estella y otra desde Estella a Logroño, y con todo y con eso resultará dura.

Desde Pamplona a Puente de la Reina, la unica dificultad es el alto del perdón, lo demás es bueno y transitable.

En Puente la Reina tuvimos una anecdota, llegamos a las 12, y eran las fiestas. Vamos por la calle mayor y de pronto vemos correr a la gente con ropa, como de los encierros y escuchamos como un cencerro y nos pensamos que era un toro o una vaquilla, salimos desesperados con las bicis, entre toda la gente que corria, hasta que llegamos a una valla y nos pudimos refugiar, el cencerro cada vez se escuchaba más cerca. Cuando de pronto nos damos cuenta que es un toro de mentira, con ruedas, empujado por un paisano, para disfrute de los chiquillos, vaya chasco y luego pasada de reir.

Después desayuno y continuar. El viaje continua muy bien hasta que llegamos a un cuesta que empieza a subir pegada a la Autovia, que tiene el chinorro nuevo. Menudo cuestarron, de por lo menos 1 km o más y con un porcentaje que al final era de un 23%, no se como fuí capaz de subirlo, todo esto con un calor muy fuerte ya, cuando llegue arriba, estaba para que me costara la vida. Seguimos, al salir de Cirauqui, calzada cortada, como si hubiera venido una riada y hubiera roto al puente, coge bicicleta a cuestas y tira. A todo esto con continuas bajadas y subidas, por trialeras y senderos impracticables.

Al llegar a Lorca, una subida durisima, por sendero lleno de piedras sueltas y lo absurdo la carretera justo al lado.

En Lorca, llegamos cercanos a un golpe de calor, el termometro me habia marcado en la hondura 48º. La fuente de agua providencial y nos vayamos en agua, para refrigerarnos.

Desde Lorca, por carretera a Estella y en Estella decidimos continuar viaje por carretera. A Sansol llegamos destrozados.

Cuando llegamos a Logroño no nos lo creiamos. Lo mejor del día la pensión, que nos parecio muy buena.

Y Pablo y Rocio, también muy buenos los conocimos, paseando por la calle y nos indicaron un restaurante italiano e hicimos amistad

Otros comentarios etapa I, II y III

2010-07-29T13:10:00.000-07:00

Hola a todos, las crónicas oficiales de las etapas se las dejo a Indalecio que lo hace muy bien.
Bueno, por mi parte, más que nada tranquilizar un poco a la familia con mi caida, ya que sólo tengo algún morado que otro y la mano derecha un poco más fastidiada, no la puedo apoyar bien, pero bueno..., hay que seguir, el problema yo creo que ha sido que llevo tanta gente en mente para que Santiago le eche una mano que el cabroncete me ha dejado tirado, se echó la siesta mientras yo bajaba y... talegazo, voltereta completa en el mayor pedregal, en fin,...
Bueno, pues eso, que la primera etapa ha sido la etapa de bici más bonita que he realizado en mi vida, pero a la vez la más dura con diferencia. Pero esto es nada para lo que nos esperaba ayer en la segunda etapa, tanto es así que Indalecio no pudo escribir su crónica, no quedaban ni fuerzas ni ganas. Aunque lo contará él con más detalle, fué una etapa durííííísima por el terreno poco transitable para las bicis, el calor nos machacó (45ºC durante bastantes horas), y al final tuvimos que decidir, muy a nuestro pesar, dejar el camino de cabras y salirnos a la carretera para intentar llegar a Logroño antes de que nos dejaran sin habitación y con luz del día.
Pero después de la tempestad llega la calma, y hoy ha sido un día genial. Todo el camino que transcurre por La Rioja y entrada a la provincia de Burgos, ¡genial!, tiene sus subidas, la mayor parte de los 74 km. han sido subidas, pero por pista ancha y sin dificultad técnica, vamos un camino por donde los bicigrinos pueden ir, porque lo de ayer ni para bicigrinos ni para peregrinos.
Entre las anécdotas, la de la americana que me paró en plena subida a los Pirineos para darme unas alforjas fué increible (sólo quería darme las alforjas ¡eh!). Me llama muchísimo la atención cruzarnos con los peregrinos, casi todos extranjeros, y verlos echos polvo, pero como no os podéis imaginar, y como todos saludan, siempre con una sonrisa en la boca, y te dicen "buen camino", bueno, más bien "buen camino" lo decimos nosotros, porque muchas veces sólo oimos "quemino" (os podéis imaginar el acento), y otras veces sólo oimos "ino", pero la sonrisa no se les cae de la boca, ¡increible!
Hoy hemos visitado, entre otra muchas cosas, porque hoy hemos tenido tiempo para ir parando y entrar en alguna iglesia que otra, la pila baustimal donde bautizaron a Santo Domingo de la Calzada. Bueno pues en la iglesia José María le pregunta a Indalecio "¿a quien dices que bautizaron aqui? ¿a Chiquito de la Calzada?", bueno, bueno, a este paso en lugar de darnos la compostelana nos van a dar la excomunión. Después al pasar por un pueblo, cuando a entrado José María con su bici por la plaza del pueblo, unas maduritas han empezado a gritarle "mirale a ese, qué cachas, joder". Pero Amalia, puedes estar tranquila que ni las ha mirado, a pasado velozmente, ahora bien, si se llega a parar, no sé, no sé, las cincuentonas se lo comen, ¡madre mía!
Bueno, os dejo que hay que dormir. Mañana parece que la etapa es por terreno similar al de hoy y cortita, con un poco de suerte para medio día habremos acabado y podremos descansar un poco y salir a ver Burgos.
Un abrazo y besos para tod@s.

Etapa I SAINT JEAN PIED DE PORT - PAMPLONA

2010-07-27T15:08:00.000-07:00

Etapa muy dura, la primera parte durisima con porcentajes que superan el 20%. Y la segunda parte desde Roncesvalles peor, un continuo sube y baja con bajadas muy técnicas y peligrosas.

Nos levantamos a las 7:00, nos vestimos, desayunamos y cogemos las bicis. El día amanece soleado.

Nos recoge Felix, el taxista que nos tiene que llevar a Saint Jean Pied de Port. Es un tio simpático y nos explica todo el recorrido y nos aconseja entrar en Pamplona por el camino fluvial (le hicimos caso).

Llegamos a Saint Jean, sellamos en la oficina del peregrino, llegamos al rio Nive, tomamos las fotos de rigor y empezamos a rodar por la rue de España, al salir por la Puerta de España, empieza un repecho corto pero durisimo, el GPS, marca el 20%.

Al terminarlo nos sobra toda la ropa, conocemos a una navarra que vive justo allí, y hablamos con ella y nos explica que el recorrido es durisimo.

La subida es durisima, hasta el albergue Orisson, el desnivel medio es de un 13%, pero con muchos repechos del 18, 19 y 20%. Desde ahí, sigue un repecho corto pero duro y luego la ruta es más llevadera con desniveles mas suaves, máximo 13%. Cuando dejas la carretera, tienes un repecho corto pero duro y luego la pista esta embarrada, hasta pasar la fuente de roldán. La subida al Collado Lepoeder, también es dura, pero no es muy larga, desde ahí, todo bajada por carretera hasta Roncesvalles.

Paro un momento en Ontto, para recuperar y echarle fotos a los compas, estos no paran, salgo un minuto después, ellos se confuden y tiran por la carretera, yo tomo la pista del peregrino, durisima, con el piso suelto y con porcentajes de hasta el 23%. Tengo que echar pie a tierra y después sigo en bici. Llego a la mesa de orientación y no veo a los compas, pienso que han seguido, continuo y no los veo, continuo hasta el Albergue Orisson y tampoco los veo. Nos hemos perdido, ellos han continuado por la carretera y al no verme se han vuelto, el despiste tonto del día, que nos hace perder ½ hora.

En el albergue tomamos una cocacola y seguimos. Nos hacemos unas fotos con la Virgen de Biakorri, conocemos a una estadounidense, que queria regalarle una alforja a manolo, al verlo con mochila, jajajajajajaja, decía que así no, que el peso en la bici, hemos tenido que explicarle que las alforjas nos estaban esperando en Pamplona.

Por cierto, toda la subida amenizada con música del movil de manolo, que por cierto no se donde la ha pillado, porque tiene algunos años.

En la fuente de Roldán foto, que nos hacen unos madrileños. Foto nuevamente en el monumento a Roldán y llegada a Roncesvalles a las 14:30.

En Roncesvalles, se me vuelven a perder, “cabroncetes”, se ve que le han pillado el gustillo. Me resigno (ya apareceran), me como un bocata y foto a la colegiata por dentro y por fuera, al silo y a la capilla. Al final del periplo, me encuentro a estos dos elementos, que se han pegado todo un menú de pelegrino, la “madre que los pario”.

Sello en la oficina del pelegrino, me pongo el primero porque vamos cagando leches y la gente me empieza a bocear, les explico que era para sellar solamente y se tranquilizan, ellos esperaban para el albergue, la cosa se ha puesto tensa, por poco me linchan, jajajajaj.

Salimos echando leches, los primeros kms, muy buenos y todos muy contentos, jajajaja. Empieza a ponerse la cosa fea subiendo el alto de Mezquiriz, bueno lo soportamos, nuestro buen humor es poderoso.

Subida al alto de Erro, mucho más fuerte, por trialeras (Manolo Berenguel, te hubieran gustado), nuestro buen humor empieza a debilitarse.

Bajada del alto de Erro, la pu…. Que la pario, perdón por los tacos, pero se las trae, muy empinada, con el terreno suelto, muchas piedras y escalones, una bajada muy técnica (te hubiera gustado de nuevo Manolico). La bajada me gusta mucho, pero es peligrosa la verdad.

Manolo en un punto muy malo, cae y se hace bastante daño, con magulladuras, arañazos, sigue bastante dolorido, su humor esta muy tocado.

Seguimos bajando, el terreno es un continuo sube y baja, con bajadas muy tecnicas, por pendientes y por el terreno escalonado y muy suelto, cada vez la etapa se va haciendo más dura.

Para mí ha resultado mucho más dura esta segunda parte que la subida del puerto de Cize.

Foto en el puente de la rabia de Zubiri.

Subiendo el unos repechos antes de llegar a Larrasoaña, con el terreno muy suelto, nos embotellamos y no puedo sacar el pie de las calas y “talegazo”, la verdad es que he caido como los gatos, me he encogido y no me he hecho mucho daño, a pesar de caer entre peñascos.

Seguimos bajando, nuestro animo y humor esta muy maltrecho, pero esto es el camino hay que seguir. Y poco a poco vamos rodando.

Al llegar a Irotz, ya estaba bien el día, hemos tomado el camino fluvial, que sigue el curso del rio Arga y nos ha llevado hasta el mismo Pamplona, al puente medieval de la Magdalena, luego junto a las murallas y subida al casco antiguo con final en la plaza del ayuntamiento. Hemos llegado a Pamplona a la 20:30.

Hemos tomado por la calle Estafeta y luego a la calle Amaya. Nos hemos abastecido en un Caprabo y para el Hostel-Albergue.

Después de una ducha hemos visto las cosas de mejor manera. Manolo y los demás hemos recuperado las risas y el cachondeo.

Veremos a ver mañana, que dios reparta suerte ha dicho Manolo al acostarse.

Parte VIII Comienza la Aventura

2010-07-27T13:46:00.001-07:00

Ha dado comienzo la aventura. Hoy ha sido el traslado de Almeria a Pamplona. Nos hemos levantado temprano, pero un problema con mi tarjeta de crédito, nos ha hecho retrasarnos y al final hemos partido a las 9:00 de El Alquián.

El día ha sido pesado, muchas horas de viaje. Hemos parado a comer en un desvio de la A23, en la comarca del Alto Palancia en Castellon.

Después hemos proseguido viaje, por la A23 hasta Zaragoza. En ese trayecto Manolo y yo, hemos empezado a decir nuestras habituales tonterias y carcajadas. Entre ellas montar una franquicia de “Agrospinning”.

El viento ha pegado fuerte desde Zaragoza. Hemos llegado tarde a Pamplona. La furgoneta se ha quedado en la oficina de Atesa y nosotros hemos recorrido el trayecto entre la misma y el Hostel donde dormimos.

Nos hemos instalado y ducha. Después hemos salido a cenar y “clavada” 27€ por tres cervezas y unos bocadillos.

Después ya con el cuerpo caliente, más por la “clavada, jajajajaja, que por lo ingerido a acostarnos.

Parte VII. A menos de 12 horas de marchar.

2010-07-25T10:10:00.000-07:00

Llegado este momento yo no puedo evitar la parte emocional de la aventura. Cada uno tiene sus motivos para plantearse este reto. Yo tengo varios motivos: en parte lo hago como aventura, como reto deportivo, con la esperanza de que marque un antes y un después en mi vida, y en este sentido apelo al motivo de fé.
Me acuerdo, y me acordaré a lo largo del Camino, de mucha gente: Compañeros de fatigas que me hubiera gustado que hubieran estado con nosotros en esta aventura; compañeras/os del trabajo con los que uno pasa tantas y tantas horas de su vida, y los lleva muy presentes siempre; amigos, compañeros y familiares que están pasando por malos momentos laborales o de salud; la familia (mis padres, mis suegros, mis hermanos, mis cuñados, mis sobrinos); y como no mi Loli, mi Gaditor, y muy especialmente MI JOSÉ. ¡Va por todos Vds. señores! ¡Qué el Apostol Santiago se acuerde de todos y cada uno de los que yo me voy a ir acordando! ¡Ánimo Gloria, Carolina, Armando! ¡El trabajo tan esperado tiene que llegar, Javi, Manolo Céspedes! ¡JOSÉ, MI JOSÉ: ESTE PARTIDO LO VAMOS A GANAR!

Siguiendo con la parte VI

2010-07-24T09:29:00.000-07:00

Bueno pues aqui va la Orbea "Santiaguera" del Maguzman

y su mochila tuneada

¿Os habéis fijado en el pin "Indalete"? jijijiji

Parte VI "La Santiaguiña"

2010-07-21T01:54:00.000-07:00

Bueno pues aqui os presento a la máquina, que me tiene que llevar a Santiago y más lejos a Finisterre y a lo mejor con algún extra.

La he bautizado como "La Santiaguiña", no se ya me rondaba ese nombre hace meses por la cabeza y he pensado porque no.

Y vereís también las máquinas de Manolo y José María.

Parte V Organización del Viaje

2010-07-20T03:19:00.000-07:00

Tal como hemos comentado anteriormente, al preveer una afluencia masiva de peregrinos y bicigrinos al camino y las posibles complicaciones a la hora de pernoctar, decidimos reservar todas nuestras pernoctaciones.

Al principio pensé en albergues, pero ocurría que casi siempre los que admiten bicicletas, son los privados. Estos oscilan entre unos precios de 6€ (los menos) hasta 12 o 15€, pero con una media de unos 10€.

Ocurre la circunstancia de que somos 3 amigos los que hacemos el camino, por lo que probé a ver los precios en pensiones, hostales y hoteles, de habitaciones triples, y los mismos eran muy buenos, por lo que las reservas las hemos hecho todas ellas en este tipo de establecimientos, excepto en Pamplona, donde dormimos en un hostel, algo intermedio entre un albergue y hostal.

El precio medio de las habitaciones por noche es de unos 16€, por lo tanto, muy poca la diferencia y mucha la calidad que ganamos con ellos.

Además de lo más importante, tener la seguridad de un sitio fijo y reservado para dormir y ahorrarnos las vueltas y esperas de los albergues.

Además de todo lo anterior había que solventar otras cuestiones. El traslado hasta el punto de salida y la vuelta desde el punto final del camino. Barajamos muchas opciones, tren, avión, enviar las bicicletas por paquetería, pero después de dar vueltas, ver precios, comodidades, etc. Decidimos que lo más rentable y cómodo, era alquilar una furgoneta, para llevarnos a Pamplona y otra para volver de Santiago.

Quedaba otra cuestión, como trasladarnos al lugar de salida. Barajamos varias opciones, la de llevar las bicis hasta Sant Jean Pied de Port, en la furgoneta y luego volver a Pamplona a dejarla, y tener que regresar a Sant Jean en taxi.

La de dejar la furgoneta en Pamplona y tomar el autobus hasta Roncesvalles y dejarse caer, hasta Sant Jean, por la carretera. Todo esto con la pernocta en Sant Jean.

Pero después la sensatez hizo su aparición, decidimos llegar a Pamplona, dejar la furgoneta en Pamplona, dormir esa noche allí y por la mañana reservamos un taxi, que nos debe de llevar a Sant Jean y esa noche volvemos a dormir de nuevo en el mismo sitio en Pamplona.

Con la experiencia acumulada, para volver de Finisterre a Santiago, decidimos reservar otro taxi.

Toda esta planificación y mucho más, queda recogida en una guia en pdf, que he elaborado para la realización de Nuestro Camino a Santiago.

La planificación es la siguiente:

26 de Julio

Traslado de Almería a Pamplona en furgoneta.

En Pamplona dormimos en el hostel comentado anteriormente.

27 de Julio

Por la mañana a las 8:00 traslado en taxi hasta Sant Jean.

Esa noche volvemos a dormir en Pamplona en el mismo sitio.

28 de Julio

Etapa de Pamplona a Logroño.

Esa noche dormimos en el centro de Logroño en una Pensión.

29 de Julio

Etapa de Logroño a Belorado

Esa noche dormimos en Belorado en un Hostal (con jacuzzi y piscina).

30 de Julio

Etapa de Belorado a Burgos

Esa noche dormimos en un hotel en Burgos en el centro de la ciudad.

31 de Julio

Etapa de Burgos a Carrión de los Condes

Esa noche dormimos en Carrión de los Condes en un hostal

1 de Agosto

Etapa de Carrión de los Condes a León

Esa noche dormimos en León en una pensión al lado de la Catedral

2 de Agosto

Etapa de León a Astorga

Esa noche dormimos en Astorga en un hostal

3 de Agosto

Etapa de Astorga a Villafranca del Bierzo

Esa noche dormimos en Villafranca en un hostal

4 de Agosto

Etapa de Villafranca del Bierzo a Sarria

Esa noche dormimos en Sarria en una pensión

5 de Agosto

Etapa de Sarria a Melide

Esa noche dormimos en Mélide en una pensión

6 de Agosto

Etapa de Mélide a Santiago de Compostela

Esa noche dormimos en Santiago de Compostela en una pensión en el centro de la ciudad

7 de Agosto

Etapa de Santiago de Compostela a Finisterre

Traslado de Finisterre a Santiago en táxi.

Esa noche dormimos en el mismo sitio en Santiago de Compostela

8 de Agosto

Día de descanso en Santiago, dormimos en la misma pensión en la que llevamos dos días.

9 de Agosto

Traslado de Santiago de Compostela a Almería en Furgoneta

Parte IV Planificación del camino

2010-06-18T12:20:00.001-07:00

Como se ha comentado anteriormente, la fecha escogida para el inicio es el 27 de Julio.

El punto de inicio más común del camino frances es Roncesvalles, pero últimamente se esta haciendo cada vez más común, partir de Sant-Jean Pied de Port. La pequeña población francesa es muy bonita, es el punto de concentración de varias vias del camino en el pais galo y tiene un gran tradición peregrina.

Además de todo lo anterior, la ruta que sigue el camino, hasta Roncesvalles, discurre, por paisajes maravillosos y aunque es bastante dura esta primera etapa, merece la pena recorrer esta etapa, hasta Roncesvalles. Son unos 25 kms, que hacen la etapa hasta Pamplona más dura, pero creo que merece la pena.

Para hacer la planificación tuvimos que tomar la decisión muy importante, de decidir el concepto de camino que queriamos hacer, por un lado hacerlo de la forma tradicional, sin apenas planificación, tomando la salida y parando a pernoctar, donde se llegara y hubiera sitio en los albergues. O planificar el camino de forma más profunda y decidir las etapas, con sus puntos de partida y llegada y reservar los sitios donde pernoctar.

En principio mis compañeros eran reaccios a hacer una planificación cerrada. Por el contrario yo si era partidario, por una razón, porque este año al ser año Jacobeo y el último hasta dentro de 11 años, la masificación va a ser muy grande y vamos a tener mucha dificultad para dormir en los albergues.

Al final, ellos al ir viendo diversas noticias, de la cantidad de gente que estaba haciendo este año el camino, pensarón que mi opinión era acertada.

Por lo tanto al final decidimos hacer una planificación de todas las etapas, con su punto de partida y llegada fijado, para reservar sitio donde pernoctar en las llegadas.

Al principio hice una primera planificación con 12 etapas. Partiendo las etapas de una forma lógica, en función del perfil de las mismas.

Después pensé que se podía acortar un poco la planificación, además llevaba tiempo rondandome la idea de hacer la continuación hasta Finisterre.

Por lo tanto en la siguiente planificación, seguian habiendo 12 etapas, pero con finalización del camino en Finisterre.

La etapa de Finisterre es una etapa dura y de cerca de 90 Kms, por lo tanto la vamos a dar por libre, según como llegue cada uno tendrá libertad de hacerla o no.

ETAPAS PREVISTAS

1) Ma, 27-jul-2010 Saint-Jean-Pied-de-Port - Pamplona 68,4 Kms
2) Mi, 28-jul-2010 Pamplona - Logroño 94 Kms 162,4 Kms Acumulados
3) Ju, 29-jul-2010 Logroño - Belorado 73,2 Kms 235,6 Kms Acumulados
4) Vi, 30-jul-2010 Belorado - Burgos 49,3 Kms 284,9 Kms Acumulados
5) Sa, 31-jul-2010 Burgos - Carrión de los Condes 83,7 Kms 368,6 Kms Acumulados
6) Do, 1-ago-2010 Carrión de los Condes - León 93,8 Kms 462,4 Kms Acumulados
7) Lu, 2-ago-2010 León - Astorga 48,1 Kms 510,5 Kms Acumulados
8) Ma, 3-ago-2010 Astorga - Villafranca del Bierzo 75,5 Kms 586 Kms Acumulados
9) Mi, 4-ago-2010 Villafranca del Bierzo - Sarria 73,9 Kms 659,9 Kms Acumulados
10) Ju, 5-ago-2010 Sarria - Melide 61,8 Kms 721,7 Kms Acumulados
11) Vi, 6-ago-2010 Melide - Santiago de Compostela 52,8 Kms 774,5 Kms Acumulados
12) Sa, 7-ago-2010 Santiago de Compostela - Fisterra 87,5 Kms 862 Kms Acumulados

EQUIPAJE PREVISTO

Después de varios listados de equipaje, que hice, aquí esta el definitivo:

ROPA BICICLETA

o Zapatilla ciclismo

o Maillots cortos (3)

o Culotte corto (3)

o Chubasquero

o Chubasquero sin mangas

o Perneras y manguitos

o Guantes cortos (2)

o Pañuelos cabeza (que cubran cogote para el sol) (2)

o Casco

o Gafas de sol

VESTIMENTA

o Zapatillas descanso Quechua

o Chanclas ducha

o Bañador

o Chandal

o Pantalón Bermuda

o Bermuda sport (2)

o Camiseta vestir (2)

o Gorra

o Calzoncillos tejido secado rápido (3)

o Pijama

o Toalla Mediana (2)

o Camiseta transpirable (3)

o Calcetines (4)

ALIMENTACION

o Navaja Multiusos

o Mechero (común)

o Servilletas

o Barritas energéticas

o Glucosa

SALUD

o Dermisone tri-antibiótica (común)

o Crema protectora (común)

o Azaron (común)

o Furacin (común)

o Ibuprofeno (común)

o Tijera (común)

o Crema antirozaduras

o Tiritas y esparadrapo (común)

o Gasas

o Agua Oxigenada

o Imperdibles

o Bolsa de aseo

o Toallitas

o Papel higiénico

o Protector Solar

o Protector labial

o Spray antimosquitos

NECESER

o Gel y Champu (en caso necesario comprar en Mercadona productos de viaje en la ciudad)

o Desodorante

o Esponja

o Colonia

o Pasta de Dientes

o Cepillo de Dientes

o Espuma de Afeitar

o Maquina de Afeitar

o After Shave

o Crema Hidratante

DOCUMENTACION

o Cartera

o DNI

o Licencia deportiva

o Carnet de conducir

o Tarjeta seguridad social

o Reservas realizadas

o Dinero en efectivo

o Compostelana (Credencial)

o Tarjeta de Credito

o Guía del Camino de Santiago

APARATOS ELECTRÓNICOS

o Reloj

o Máquina de fotos (común)

o Cámara de video (común)

o Móvil

o Cargador móvil

o Enchufe ladrón (común)

o Aparato antimosquitos (común)

o Netbook (común) + cargador

o GPS

OTROS

o Planificación etapas (común)

o Mapa carreteras (común)

o Bolsas plástico

o Mochila (camelback)

o Cuerda, pinzas y detergente (común)

o Herramientas bici

o Aceite teflón (común)

o Kit parches (común)

o Guantes de latex

o Alforjas traseras

o Alforja manillar

o Portabultos

o Guardabarros d y t

o Cuenta Kilometros

o Fundas lluvia alforjas

o Pulpos elásticos

o Saco dormir ligero

o Esterilla

o Candados (1)

o Bomba de inflado

o Bidones

o Cámaras repuesto (2)

o Bolígrafo

o Diario

o Multiherramienta bicicleta

o Cinta americana

o Tronchacadenas

o eslabones cadena

o desmontadores cubiertas

o bridas

o faro bici d y t

o linterna

o red para ropa sucia

o Concha de Santiago

Parte III Preparativos

2010-06-09T12:07:00.000-07:00

Aprovechando que a final de Agosto y primeros de Septiembre, estuve en Galicia. Recogí informaciones. Estuve viendo algunos trozos del camino, preguntando a los gallegos, sobre el mismo. Y en Santiago de Compostela recogí una pequeña guia que edita la Xunta de Galicia, para hacer el camino en bicicleta, además de otro tipo de guias e informaciones. Además de esto comimos en un restaurante, Rias Baixas, al que por la buena atención, prometí volver cuando llegara a Santiago haciendo el camino.

Después de esto vino la consulta a infinidad de paginas web. Voy a recoger unas cuantas:

http://www.caminosantiago.com/

http://www.bicigrino.com/

http://caminodesantiago.consumer.es/

http://www.elcaminoasantiago.com/

http://www.caminosantiago.org/cpperegrino/federacion/inicio.asp

http://www.mundicamino.com/

http://www.godesalco.com/

http://todosloscaminosdesantiago.com/

La aventura estuvo a punto de abortarse, por la información que circulaba por todos lados, de que iba a ser imposible realizar este año el camino, por la afluencia de gente.

Lejos de arredrarme, tomé la iniciativa de mandar correos, por lo menos a 50 albergues, preguntando por el tema, y la respuesta fué unanime, que si que este año habría más gente, pero que no habría problemas, que nunca los había habido y que cada vez había más albergues.

Esta información la remití a mis compañeros y consegui vencer sus reticencias.

Toda la información que he visto en las webs y los foros dedicados al camino, me han aportado mucho saber valioso.

Sobre todo la web de consumer, con la mejor guia del camino, la web de godelsaco, que tiene un planificador barbaro y la web del bicigrino, con su foro incluido que aporta una información muy valiosa para el peregrino en bicicleta.

A partir de aquí las guias.

Comence a leerme guias del camino. La primera la de Consumer-Eroski, concretamente la del camino frances, es muy buena y detallista, su punto de partida lo tiene en Sant Jean Pied de Port y tiene continuación hasta Finisterre.

Después la pequeña guia del camino en bicicleta, de la Xunta, que recogí en Santiago, es muy escueta, pero muy detallista a la hora de representar los porcentajes de desnivel en las etapas. Solo llega a Santiago.

La revista Oxigeno, editó un especial sobre el camino de santiago. Abarca el camino del norte y el camino frances, en las modalidades de a pie y en bicicleta. Esta muy bien y dedica un apartado a los preparativos de viaje. Llega a Santiago.

Después tomé la "guia del camino de santiago de a pie" de José Manuel Somavilla. Es una guia de autor hecho con cariño, descrita con profundidad y con consejos fruto de la experiencia. Solo abarca el camino frances con las variantes aragonesa y navarra, del mismo. Llega a Finisterre.

Por último leí "El Camino de Santiago en Mountaín Bike" de Juanjo Alonso. Es más espartana que la anterior, aunque recoge exclusividades del viaje en bicicleta, que son importantes, esta bastante bien. Solo llega a Santiago.

También leí un relato del camino, realizado en 2009 por unos albojenses amigos de Loli, que también me ha sido de bastante ayuda, para estudiar ritmos, distancias, horarios, etc.

Los foros también dan una información importante. Con experiencias de viaje y otros detalles.

Después de todo lo anterior me dedique a ver la serie Nuestros Caminos a Santiago, producción de TVE, presentada por Carmelo Gomez. Cuenta con una introducción y luego capitulos dedicados a:

Los caminos de Levante.
Los caminos del Ebro.
El camino de Madrid.
La ruta de la Lana.
El camino ingles.
El camino del Norte.
La Via de la Plata.
El camino frances.
Prolongación a Finisterre y Muxía.

Parte II Primeras decisiones

2010-06-09T11:57:00.000-07:00

En primer lugar decidimos que al ser la primera vez, vamos a hacer el camino frances, que es el más concurrido y habitual.

El punto de salida, Sant Jean Pied de Port, en Francia en la vertiente norte del pirineo, a 25 kms de Roncesvalles, que es el punto de partida que se esta haciendo más habitual.

Las fechas también se empezaron a estudiar pronto. Para nosotros era imposible hacerlo en otra fecha que no fuera en pleno verano. El mes de agosto era el idoneo para nosotros, pero también el más masificado, por lo que decidimos adelantar una semana la salida y empezar en la última semana de Julio, concretamente salir el lunes 26 de Julio, para empezar el martes 27.

Parte I Motivaciones para realizar el camino

2010-06-09T11:03:00.000-07:00

Que motivaciones te llevan a embarcarte en una aventura como esta, pues unas cuantas:

Aventura
Deporte
Viajar
Descubrir
Conocer
Convivir
Cultura
Experimentar
Historia
Vivir una experiencia inolvidalble
Disfrutar de paisajes naturales extraordinarios.
Arte y Arquitectura
Conocer Gente.

Todos estos items y alguno que se me olvida, recogen las motivaciones que te llevan a iniciar esta aventura.

Pero sobre todo construir tu propio camino, paso a paso, pedalada a pedalada, ir construyendo tu propia experiencia. Los sufrimientos, alegrias, buenos momentos, malos, cansancio, disfrute, el vencer las dificultades, el afan de superación de las mismas, construiran tu propio camino, que es y será único.

KM 0 ¿Cómo comenzo todo?

2010-06-09T10:18:00.000-07:00

Esta aventura surgio, como lo hacen muchas, sentados tomando unas cervezas y charlando.

Todo comenzó una tarde-noche de verano del mes de agosto, en el patio de mi cuñado, charlando con Paqui y Alberto, que plantean hacer el Camino de Santiago.

La verdad es que llevaba varios años dandole vueltas a este tema, por eso sin dudar les dije que sí, que lo hariamos.

Este fué el punto de partida, pronto empecé a hacer planes y a plantear la idea a más compañeros a ver los que se apuntaban a la aventura.

La semilla fué creciendo poco a poco y tomando vigor.

Se pone en marcha el proyecto de hacer el Camino de Santiago en 2010.